股票配资十大平台 “5个记者顶100个市场监管局！”为什么需要调查记者，这是最好的答案

专题：卸完煤油就装大豆油，中储粮回应

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　　来源：智谷趋势

　　作者 | 暴雨黄狮虎

　　2021年9月13日，一条名为《活动洗几百个锅、切五百斤土豆、掉进粪坑，卧底记者有多惨？》的视频在B站火了，获得368.2万次播放量，26.7万次点赞。

　　视频的UP主“丧心病狂的周公子”讲述了新京报调查记者韩福涛的从业经历：

　　“他是我从业十年来遇到的唯一一个既能吃苦，长得又像民工，又能忍受低工资，还热爱卧底暗访的人。他是天生的调查记者……”

　　2024年7月2日，一篇报道《罐车运输乱象调查：卸完煤制油直接装运食用大豆油》发布，一开始是小涟漪式的影响，经过几天发酵成了惊天骇浪，这篇报道正出自韩福涛以及2个实习生。

　　有人说，他是真正能称为无冕之王的记者，“5个记者顶100个市场监管局！”

　　为什么AI替代不了记者，这或许就是最好的答案。

　　今天全网的热搜，是新京报一篇调查报道，曝光了罐车化工油食用油混装。

　　谁也想不到，街边加油站的油罐车的另一个功能，居然是装我们炒菜的食用油。

　　运完煤油的车，车里还残留几千克到十几千克的煤油（一级致癌物）呢，但中间无需清洗！无缝衔接！

　　更让人震惊的是，食品类液体和化工液体运输混用且不清洗，已成为罐车运输行业里公开的秘密。

　　而中间无人管，无人问，“卖油的厂家不怎么管，买油的公司不知情，让运输公司钻了空子。”

　　这样的行业乱象，如果不是新京报调查记者韩福涛的长期追踪调查，或许我们永远蒙在鼓里。

　　这绝对是一篇值得点赞的调查报道，从报道中就可以看到新京报记者为此耗费了多少时间精力：

　　5月16日，一辆车牌号为冀E**65Z的罐车从宁东煤制油厂区出发……新京报记者假借咨询行情与司机攀谈……之后，新京报记者一直在附近观察这辆罐车的动向。

　　5月20日下午，这辆罐车重新发动，在傍晚时分行驶到河北省三河市燕郊镇……

　　第二天上午十点，这辆罐车顺利驶入了汇福粮油集团的生产厂区

　　5月24日，在天津滨海新区的一处停车场内，一辆车牌号为冀E**76W的罐车，也在等待运输食用油。……这辆罐车刚从宁夏运送煤制油到河北，前一天在石家庄将煤制油卸货后，连夜从石家庄赶到天津。司机透露，自从卸完煤制油后，这辆罐车未洗罐。

　　5月24日，一名等待进厂装油的罐车司机告诉记者，这家公司验罐也是走过场

　　6月7日，一辆等待进厂运输食用油的罐车，罐体外侧喷涂的介质信息被一张白纸遮盖住，司机重新张贴了一张写有“食用油”字样的纸条

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　　这篇调查报道是7月2日发在新京报上，意味着记者从开始调查事件到发表报道，花了1个多月的时间。背后遇到过什么样的阻挠、与采访对象怎么斗智斗勇，我们不得而知。

　　但我们要感谢韩福涛，是他坚持不懈的跟踪、潜伏、调查，才揭开了食品安全运输如此丑陋、人神共愤的一幕。

　　此次调查“罐车运油”乱象的新京报记者韩福涛，是一位调查老兵。对他来说，暗访调查就是他过去10几年的人生，他曾应聘过十几种工作，拥有各种卧底打工的丰富经历，比如应聘星巴克的咖啡师，暗访星巴克的工作间；也扮演过赌徒，深入地下赌场调查。

　　他的代表作品有很多，比如《实拍常熟童工产业：被榨尽的青春》《苏南地下赌场调查》《安徽太和多家医院欺诈骗保调查》和《卧底网红餐厅胖哥俩肉蟹煲》等。

　　作为媒体人，我非常清楚，做“罐车运油”乱象这个选题需要莫大的勇气，可能全国90%的媒体在选题环节就将其毙掉了。

　　因为他触碰的不仅仅是食品安全这个公众敏感神经，还有涉事的公司并不是普通企业。全文实名曝光，不带一点马赛克。

　　就像自媒体友调侃的，“新京报这次把5位大佬得罪了”，包括：

　　中储粮和汇福粮油、

　　宁东能源化工基地及其相关企业、

　　一些食用油生产企业、

　　一些罐车运输行业的人、

　　一些监管部门。

　　涉事的企业汇福粮油、中储粮下属天津分公司，都大有来头。

　　中储粮集团，央企，成立于2000年，是国内最大、国际影响举足轻重的农产品储备集团，肩负着守护大国粮仓的重任，具体负责中央储备粮棉油的经营管理及执行国家调控任务。中储粮油脂（天津）有限公司则是中储粮油脂有限公司的全资子公司。

　　汇福粮油集团，同样是一家大公司，始建于1999年10月，是以大豆加工为主的综合性企业集团，为国家农业产业化重点龙头企业，自2004年以来，连年入围“中国企业500强”，“中国制造企业500强”，“中国食品工业十强企业”。

　　相信很多人都吃过它们品牌的油，这完全是所有普通人都避不开的事。

　　有意思的是，这篇调查报道发出后，一些人怀疑这是“假记者”“假报道”，期待着事件会反转，甚至算着这篇报道不能“存活”多长时间。

　　不过，仍然有许多人力挺新京报的调查记者，网上出现了一大奇观——排队给新京报“打赏”，希望以此表达对坚持调查报道记者的敬意。

　　一位博主说：“向跟踪调查的记者致敬。敢于说真话的人太少了，这个报道能发出来也属于珍惜资料了”。

　　到目前为止，涉事的汇福粮油集团和中储粮油脂（天津）有限公司均已做了回应。

　　中储粮集团称，从7月5日开始在全系统开展专项大排查，对违反相关规定的运输单位和承运车辆依法终止运输合作。

　　全文没有一句道歉！没有召回！整整6天了，也还没有给出明确的调查结果。

　　汇福粮油集团办公室工作人员表示，相关部门已对此事进行调查，公司正在等官方通报。“这个油罐车不是我们单位的油罐车，涉及我们公司‘汇福’品牌的油是没有任何质量问题的。”该工作人员称。

　　难道是临时车？

　　这样的回应，显然未能平息公众的恐慌情绪，而且靠企业自查能查出什么？

　　今天，央视网终于看不下去了，发表了一篇言辞犀利的评论——《这样的草台班子是要消费者的命》，直接发出14亿人的灵魂一问：与投毒何异？

　　在这篇评论中，极其罕见地对“中字头”企业的板子重重落下：

对于食用液体出入库的管理方，尤其是中字头这样的接收方，坚称“不验罐是因为没办法分辨”，则完全令人咋舌。相信这不是因为无能，而是因为无德、无责任心导致助纣为虐。

　　甚至，对监管部门也相当不客气：

要感谢曝光此事的媒体，让我们看到了食品运输行业存在的问题。但让人痛心的是，这么多年，没有行业内的人站出来，而是靠记者得到线索追查出来，媒体干了监管的活。食品安全，要不得的是形式主义。哪有那么多草台班子，凡事只怕“认真”二字。

　　正因为真相揭露得不容易，我们更要珍惜。

　　后续的监管动作要跟上，才是对调查记者和调查报道最好的尊重。

　　事实上，在中国推动食品安全的路上，新闻媒体一直是关键的力量。

　　每一次食品安全事件，冲在最前面的总有调查记者的身影。尤其是2008年的三聚氰胺事件，更是中国食品安全的标志性事件，可载入中国新闻史。

　　当年 9 月 11 日的《东方早报》，记者简光洲发表了《甘肃14名婴儿同患肾病疑因喝“三鹿”奶粉所致》。报道顶着巨大压力，第一次明确点了三鹿的名字。当天晚上，三鹿集团宣布召回约700吨奶粉产品，但已有近30万儿童患病，6名婴孩因毒奶死亡。三鹿轰然倒下，负责销售三聚氰胺、制作带毒原奶的三名主犯被判处死刑。